股票配资分账户系统“期货”特斯拉良心发现？

　　“爆预定”的Model Y即将成为特斯拉史上第一款（是的）没有退票甚至提前交付的车型。

　　首先是加州一些预购车主已经从特斯拉员工那里确认，第一辆Model Y将在两周内交付。随后在加拿大，奥克维尔的一位Model Y预订车主接到了特斯拉的电话，称Model Y的性能版将于下月交付，长续航版将在3-4月交付，届时将上市在第三季度。所有版本的Model Y都处于可交付状态。

　　这些消息意味着，原定于2020年第二季度交付的Model Y，极有可能成为特斯拉首款提前交付的车型。截至目前，特斯拉已经推出并交付了Roadster（第一代）、Model S、Model X和Model 3四款车型。开山之作Roadster于2006年亮相，并于2008年正式交付。这对于当时只是一家小型初创公司的特斯拉来说并不容易，Model S的交付也勉强顺利。

　　但当Model X特斯拉初尝SUV车型时，2012年Model X正式亮相时，特斯拉就宣布将于2014年初交付。然而事实是，由于Model S保产等问题，海鸥-翼门泄漏，以及拖车状态下的电机冷却，Model X经历了三次官方延迟，直到2015年第三季度才交付。

　　作为首款低价特斯拉，Model 3并没有出现首批交付延迟的情况，而是在产能爬坡过程中遇到了严重障碍。2017年年中小批量如期交付。到2018年，特斯拉仍将因生产问题受到质疑，最终破产。承诺35000美元的股票配资分账户系统标准版Model 3推迟到2019年初，虽然第一批交货按时赶上，但还是让大批量预订的车主等了一阵子。

　　2019年3月，Model Y正式发布，特斯拉预计交付时间为2020年夏季。由于前两款车型的经验，虽然Model Y的75%零部件与Model 3通用，但人们仍然怀疑是否Model Y可以通过这种方式交付。

　　尤其是与Model 3相比，Model Y在量产上的一个显着差异就是线束总长度仅为100米。要知道Model 3仅仅减到了1500米，已经是当年Model S的一半了。特斯拉希望用机器人代替人类来安装线束。过分追求全自动化机器人生产，恰恰是导致2017-2018年Model 3量产推迟的主要原因。

　　另一方面，由于Model 3的上市极大地影响了Model S和Model X的销量，尤其是后两者的低配版本，人们也担心特斯拉会酌情推迟Model Y，以确保Model 3的销量。正式交付。毕竟，延期交货这几年对特斯拉来说是家常便饭。如果虱子多了又不咬，对特斯拉不会造成太严重的后果。

　　但就目前而言，它似乎超出了预期。2019年第四季度，特斯拉总销量达到11.2万辆，创历史最高销量季度。另一方面，中国上海工厂的快速如期投产，让特斯拉有了极大的信心，Model 3至少在中国市场有了巨大的销量保障。那么，股票配资分账户系统让高利润的Model Y提前加入北美市场，对于急于提升平均毛利率的特斯拉来说，就成了一个现实的选择。